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Discussione: Viareggio in fiamme

  1. #211
    Software Zone Fanatic L'avatar di pasma72
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    Da tre anni a questa parte il 29 giugno si ricorda la disgrazia che vide la morte di 32 vittime innocenti a causa del deragliamento di un treno merci nella stazione di Viareggio.

    Le vittime non hanno ancora ricevuto giustizia e per questo motivo i familiari, insieme alla cittadinanza, ogni anno sono in prima fila per non dimenticare l'accaduto e chiedere alle autorità competenti che vengano accertati i responsabili.

    Di seguito il programma del 3° anniversario della strage di Viareggio, che si terrà venerdì 29 giugno 2012:

    Ore 21.00: concentramento nel piazzale della stazione Fs - Piazza Dante
    Ore 21.15: partenza della manifestazione-fiaccolata su via Mazzini.
    Composizione corteo: familiari delle vittime, comitati cittadini (Via Ponchielli, AVIF, Il mondo che vorrei); altri comitati; Labari, Autorità, enti e associazioni, popolazione
    Ore 21.35: Arrivo in piazza Mazzini (palco Belvedere delle maschere) per brevi interventi (vescovo, sindaco, comandante V.F, Protezione civile, Comitati)
    Ore 22.10: ripresa del corteo sulla Passeggiata a mare fino al Canale Burlamacca per proseguire in via Rosolino Pilo, Torre Matilde, Cavalcaferrovia.
    Ore 23.15: conclusione nel parcheggio Pam nei pressi del luogo della strage
    Ore 23.20: lettura di poesia di bambini/e e dei nomi delle 32 vittime
    Ore 23,48: nel silenzio totale saranno ricordati i nomi delle vittime in attesa dell’ora della strage
    Invito alla partecipazione

    Lungo il percorso del corteo (Stazione FS - Via Mazzini - Passeggiata a mare - Canale Burlamacca - via Rosolino Pilo - via della Foce - Torre Matilde - Cavalcaferrovia) saranno previsti 6 punti di approvvigionamento acqua in bottiglia gestiti dalle associazioni di volontariato.

    Il piazzale del supermercato Pam sarà vietato alle auto. Solo i mezzi degli enti saranno autorizzati al parcheggio lato nord fronte supermercato.

    29 giugno 2009 - 29 giugno 2012, per non dimenticare a 3 anni dalla strage | News | Viareggino
    ..e piu c'arabattàmo a risparmià e più c'è debiti da risanà...ascolta il mambo del lucchese
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    dicono che è vero sì ma anche fosse vero non sarebbe giustificazione per non farlo più,

  2. #212
    Software Zone Fanatic L'avatar di pasma72
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    29 giugno 2009 ore 23,48

    32 innocenti

    in questo momento stanno leggendo i loro nomi in un momento di commemorazione nei pressi del luogo del disastro!
    ..e piu c'arabattàmo a risparmià e più c'è debiti da risanà...ascolta il mambo del lucchese
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    dicono che è vero sì ma anche fosse vero non sarebbe giustificazione per non farlo più,

  3. #213
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    Napoli centro, più o meno all'incrocio con quella strada là e quella piazza lì...
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    E' triste, ma una sciagura come questa rimane solo nel ricordo di chi l'ha vissuta sulla propria pelle, o nel luogo dove si è verificata. Forse è superficialità, o forse non si finisce di riprendersi da un disastro che se ne verifica un altro... Almeno Marco ci ricorda e si ricorda di quei 32 ragazzi che sarebbero ancora in vita se ci fossero maggiori controlli sulle cose potenzialmente pericolose:tempo fa i giornali hanno riportato le immagini di Tabelloni autostradali caduti da un ponte in prossimità dell'uscita S.Maria Capua Vetere (CE), che avrebbero provocato una strage se il fatto non si fosse verificato il giorno di Natale con l'autostrada praticamente deserta. Motivo della caduta: ferro cinese di bassa qualità impiegato per il fissaggio.
    ...e se foste tutti pazzi, mi dareste ragione!
    Questo è il mio sito personale...

  4. #214
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    Ma questa italiota calciofila riuscirà, almeno ogni tanto, a dare risposte serie e giustizia a chi di dovere?

  5. #215
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    SENZA PAROLE


    Poteva bastare un muro per salvare molte vite - Cronaca - il Tirreno

    "L'esistenza di muri pieni, di altezza uguale a quella prevista per le barriere antirumore avrebbe certamente ridotto il passaggio della nube oltre la barriera". Quattro ingegneri ed una perizia per la Procura di Lucca guidata da Aldo Cicala: "Dai calcoli effettuati si può stimare una riduzione di circa l'84% riferita alla quantità di gas che avrebbe superato la barriera in quanto la nube sarebbe stata trattenuta sostanzialmente entro la sede ferroviaria".
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